天桥拆除后，违规横穿公路的人多了。

昨日，有市民向本报反映，深南大道白石洲段使用两年的人行天桥被拆除，取而代之的是道路两边架设了红绿灯。

昨日下午，记者来到白石洲，看见原先横跨深南大道的人行天桥已不见踪影，只剩两座桥墩孤零零的立在深南大道上。如今道路两边架设了红绿灯，路面画有斑马线，马路中间的隔离带搭建起了护栏，并划出一块通道，方便市民等候红绿灯。

在白石洲居住的张先生说，天桥被拆除已有一个多星期，以前有天桥时，大家可以不紧不慢地通过天桥横穿深南大道，天桥被拆改了红绿灯后，由于有时间限制，现在人们过马路的步子明显比过去快很多。

据深圳地铁公司人员介绍，白石洲这一段本来就设有红绿灯，2006年因为修建地铁而将红绿灯拆除，临时搭建了一座人行天桥。天桥拆除只是重新恢复道路原先的状态。该工作人员表示，白石洲地铁站建成后，会建有地下通道方便市民出行。

本报曾在2007年9月20日刊发《为省两分钟冒死过马路》一文，报道了深南大道白石洲段行人乱穿马路情况，当时白石洲天桥并未拆除，很多人都会选择天桥过马路，但也有些人放着天桥不走，非得冒险横穿马路。文章见报后，有关部门立刻行动，在路中架设了护栏，但仍不能阻止人们横穿马路。如今天桥被拆除，在路面上安装了红绿灯，很多人在路边等一等，等人行绿灯亮了再通行，不过还是有人不遵守交通规则随意横穿马路。

记者在路边站了约15分钟，发现在如此短的时间内，有30多人没按交通灯指示横穿马路。十多人簇拥在一起，只要见路面车辆稍微少了一点，就会以百米冲刺的速度跑到路中，然后等待下一个冲刺的机会。记者试着按指示灯走过深南大道，发现只要步伐稍微快一点，算上等候的时间，约5分钟就可到达马路对面。但有些人不惜冒险强行通过。一名横穿马路的男子在接受记者采访不好意思地说：“下次不会了!”

市民陈先生说，一到上下班时间，乱穿马路的人更多，车辆为了让行人，不得不停下来，严重影响车辆正常通行。陈先生很不理解，当初有天桥时，市民不愿走天桥而横穿马路，天桥被拆设了红绿灯，还是有人横穿马路。记者在采访中，不少市民希望，行人过马路应遵守交通规则，这不仅是对自己负责，也是对他人负责。