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中国杯成为国际帆船大舞台

2017-11-01 09:26:46来源:

2017年,美洲杯冠军新西兰酋长队带着美洲杯奖杯来到深圳,亮相第十一届中国杯帆船赛(下称中国杯),这个历史性的时刻让中国杯创始人、COO晓昱想起了11年前。那时,有人问晓昱:想做一个什么样的赛事?晓昱的回答是:“做中国的美洲杯帆船赛。”

如今,中国杯已如愿成为亚太地区规模最大的帆船赛事,也终于与美洲杯在深圳大亚湾相逢。

作为全世界影响最大、声望最高的帆船赛事,美洲杯奖杯是所有航海人心中的至高荣誉。美洲杯奖杯的到访吸引了世界航海界的注意力,此次参加中国杯的加拿大船队“车车队”船长麦克·依文大呼,中国杯能将美洲杯奖杯带来中国真是太了不起了,“我简直不敢相信!”

事实上,除了美洲杯,世界帆船对抗巡回赛总决赛(WMRT)作为中国杯M32统一设计组别,也出现在中国杯赛事上。世界帆船对抗巡回赛总决赛、美洲杯与中国杯奖杯同现深圳,三杯同辉。在晓昱看来,这是中国杯努力十年的结果,也意味着中国杯的影响力、专业性有了跨越式的提升。

过去十年,中国杯逐步打造出一个盛大的国际化帆船赛事,为中国帆船运动打下良好基础,重扬中国航海文化。如今,跨入第二个十年的中国杯已在世界的舞台上建立起自己的品牌价值,不仅是各大国际帆船赛事交流的平台,更是连接起中国帆船运动行业与全球的桥梁。

重塑航海文化,搭建国际赛事交流合作桥梁

第十一届中国杯吸引了258支船队报名,分布于世界38个国家及地区,创历史新高。

“哇!”蓝色的布随着晓昱的手往下一拉,从一块大玻璃柜下滑落,高1.05米的美洲杯奖杯出现在灯光下,人群中有人抑制不住发出一声感叹。这是在第十一届中国杯举行的“美洲杯欢迎仪式”上,美洲杯奖杯的神秘面纱第一次被揭开。

新西兰酋长队所属的新西兰皇家游艇会会长史蒂夫·迈尔(Steve Mair)站在旁边,正等着上台讲话,旁边有人挤上去采访他:“为什么想把美洲杯奖杯带来中国?”

“中国的航海市场很大,我们与中国杯合作把奖杯带过来,是想向中国展示帆船这项体育运动,同时把我们帆船的先进技术带过来。”史蒂夫回答。

这与中国杯帆船赛首席执行官钟勇最初的设想一样。

2007年成立,2017年迎来美洲杯奖杯,中国杯从无到有,从深圳走向世界。它不仅将中国遗失已久的航海文化重新拉进大家视线,更为中国与世界帆船界搭建了一个交流合作平台。

今年世界帆船对抗巡回赛总决赛首次进入中国杯,其使用的双体船也出现在中国杯赛事中。双体船速度非常快,对技术要求非常高,这与过往中国杯赛事使用的龙骨船大相径庭。

钟勇表示,引进世界帆船对抗巡回赛是希望高水平船队能展现另一种竞技状态,给国内立志提高帆船技术的选手提供一个学习的机会。

世界帆船对抗巡回赛主席汉克·斯万森(Hakan Svensson)也对此发声:“我认为我们的船以及我们的帆船对抗巡回赛能够更好地帮助中国发展,我希望未来有更多的中国团队加入我们世界帆船对抗巡回赛中。”

事实上,为将这个一出生就带着远大理想的赛事打造成国际大型赛事,形成航海文化交流平台,中国杯一直实施“请进来”战略,把国际上的优质资源和团队带到国内。

辛普森游艇集团与中国杯合作了11年,合作之初,帆船运动还未盛行。辛普森游艇集团总裁麦克·辛普森想开拓中国帆船市场,恰逢中国杯刚崛起,这个充满“野心”的赛事平台让辛普森看到了希望,他开始与中国杯合作。

为拓展中国杯规模,辛普森给中国杯提供20余艘博纳多First40.7帆船,并介绍许多外国船队参加中国杯赛事。随着基础设施不断完善与赛事越发专业,这个从中国生长起来的帆船赛事吸引了许多中外船队参与。十年沉淀后,第十一届中国杯吸引了258支船队报名,这些船队分布于世界38个国家及地区,创历史新高。

同时,今年中国杯帆船赛青少年公开赛作为标准常设赛事升级登场,引入许多国外优秀选手,其中包括来自新西兰皇家游艇会的青少年。

不断发展的中国杯在吸引外来资源的同时,也与其合作,为培养下一代的航海精神与帆船技术提供支持。

而早在四年前,中国杯就与新西兰皇家游艇俱乐部合作,将中国青少年输送到新西兰参加帆船航海冬令营。未来,中国杯将联合新一届美洲杯组委会,开启SEED特别计划“寻找美洲杯少年”,培养能够参加美洲杯等世界高级别帆船赛的水手,让这些青少年从中国杯走向世界。

正如史蒂夫所言,“对于每个国家而言,对下一代的培养对航海业的发展至关重要。”而中国杯正肩担这一重任。

“中国杯正在构建一个独一无二的品牌”

迈克从未看到有赛事像中国杯一般如此全面,这里的设备、赛事、社交都为船队准备得非常到位。

中国杯开赛两个星期前,来自加拿大的迈克决定参赛,但他没有一个船员。

迈克是个经验老到的帆船选手,曾参加许多场帆船赛,包括美洲杯。

“6岁那年,爸妈带着我第一次上帆船,后来我就再也不肯下来了。然后我就一个人往帆船俱乐部冲,对着那些专业选手说,‘嗨,我要和你们一起去航海’。”多年以后的迈克聊起这段往事,依然忍不住笑:“我那时候真是不知天高地厚。”

为了能参赛,迈克找到自己的朋友一起组队。但如果要参加比赛,他需要更多的船员,情急之下,他拨通了中国杯组委会的电话。

了解情况后组委会立即向他推荐了七八个中国船员,这其中的四个船员便跟着他第一次参加了中国杯,那是四年前的事了。今年,迈克已是第四次参加。

“第一次参赛的经验,让我感受到中国杯工作人员的专业程度,他们向我推荐的那四个中国船员非常适合我的船队。”步入中年的迈克身体有些发福,笑起来肚子上的肉一抖一抖,但他依然雄心满满:“我每年都会跨越半个地球,从加拿大飞过来比赛,有些人觉得我很疯狂,但他们不知道这个比赛竞争有多激烈!即便我带上最好的船员来,我都难以获得冠军。”

不仅仅是迈克,曾在美洲杯中夺冠的一花·口袋新西兰酋长队在此届中国杯赛事中也险些丢失冠军席位。

此届中国杯比赛非常激烈,首日骁战后,一花·口袋新西兰酋长队仅排名第十一。而后的三天里,他们不断调整方案与策略,劈波逐浪,最终打败万航浪骑队,勇获冠军。

一花·口袋新西兰酋长队船员乔希赛后直言,这次中国杯比赛非常紧张,往年能与之竞争冠军的只有万航浪骑队,而今年还多了My Side、Hollywood、梅赛德斯-AMG等强队。“今年能在中国杯中夺冠,实在太值得高兴了。”

这也是为什么迈克喜欢中国杯的原因。对于选手来说,一个赛事越有挑战性,则越有吸引力。作为高水准的国际赛事,中国杯聚集了许多高水平选手。迈克每年都能在中国杯遇到许多能力高超的对手,在他看来,中国杯不仅仅是一个竞争的平台,也是一个选手之间交流的平台。

“在这里我能碰到新西兰、澳大利亚、菲律宾、南非等国家的人,我每年都能交到新朋友,也能看到老朋友。”刚参加完颁奖晚会的迈克又马不停蹄转场去了博纳多的派对。派对上全是各国船队人员,他喜欢拿着红酒在人群中穿梭,到处聊天。

“中国杯真是太棒了!”迈克抿了一口小酒。在加拿大,迈克从未看到有赛事像中国杯一般如此全面,这里的设备、赛事、社交都为船队准备得非常到位。他认为,美洲杯奖杯是很特殊的奖项,虽荣誉至上,但很少人能拿到。比起美洲杯,中国杯更全面,涉及人群更广。

“中国杯应该去构建一个独一无二的品牌,开拓出属于自己的一条路。”他说。

打造国际赛事IP,获国际品牌青睐

“中国杯前十年实施的是‘请进来’战略,第二个十年,我们会在战略上做出调整,也就是要深度地‘走出去’。”

今年,中国杯帆船赛被国家体育总局、中国奥委会评为“2017中国体育旅游精品赛事”,并跻身“2017最具赞助价值赛事Top100榜单”。

11年的成长路上,中国杯已打造出自己的品牌价值,同时也借助蕴藏巨大潜力的大帆船赛事IP,不断吸引更多合作伙伴共同打造百年品牌赛事。

不是所有的体育赛事都能成为IP资源,早在十年前,中国杯就被定位为集竞技、文化、艺术、时尚、产业于一体的海洋嘉年华,其定位与战略掀起中国帆船浪潮的同时,还打通了一系列的产业链和生态圈。

从第一届中国杯帆船赛起,法国博纳多集团就开始为中国杯定制船,对此,法国博纳多集团亚太区执行总监帝博·德·蒙瓦隆表示,中国杯是一个非常重要的赛事,合作十一年以来,博纳多品牌在中国的销量和影响力都大幅度增加。

据统计,十年来,中国杯期间参与活动的人数超过120万人次,每年由中国杯帆船赛所直接带动的消费总量已超过10亿元,涵盖了船艇购买、停泊维护、装备配置、教育培训、赛事消费、文化活动等诸多环节。

中国杯帆船赛依靠其品牌IP持续带动航海产业发展,在国内外的影响力不断增长。敏锐的品牌商蜂拥而至,其中不乏国际高端品牌。

如在今年的赛事中,国际知名汽车品牌梅赛德斯-AMG赞助了一支船队参加含金量最高的统一设计博纳多First40.7组别的比赛。其船员加里·洛克说:“中国杯的水准非常高,每一年都比上一年要好。现在中国杯帆船赛在国际上都非常有名了,越来越多的人知道它,也有越来越多的运动员想来参加。”

除了赞助船队,让其品牌借助赛事扩大影响力,一些国际品牌还与中国杯进行跨界合作,推出限量商品。

纵观百年美洲杯帆船赛,路易威登与美洲杯进行了长达33年的传奇合作,它不仅冠名赞助帆船赛事,还联合推出时尚单品,进行深度的跨界合作。

今年,年轻的中国杯也在尝试与国际品牌进行新形式的合作,于是便有了与意大利品牌CortoMoltedo联合推出的“CORTO X 中国杯限量版”包包,这场航海运动与时尚潮牌的时代碰撞就此迸发。

中国杯的国际跨界活动不仅于此,在艺术领域的跨界活动中,中国杯携手今日美术馆在今年开启了“须有所为”艺术航海计划,举办艺术航海回顾展。

“须有作为”的艺术构想便来自德国著名前卫艺术家约瑟夫·博伊斯的艺术理念。通过艺术家的沉浸式海上体验创作出作品,再现人与自然的反思,激发人类重新审视人与海洋脆弱而重要的关系。

无论是在艺术时尚还是青少年培训方面,中国杯“走出去”的战略理念已初显苗头,抢占世界帆船运动和航海文化高地的目标也逐渐明晰。

诚如中国杯帆船赛首席执行官钟勇所说:“中国杯前十年实施的是‘请进来’战略,经过十年的积累,目前我们已经具备‘走出去’的条件,第二个十年,我们会在战略上做出调整,也就是要深度地‘走出去’。”

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