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中国计划停止发放新能源汽车地方补贴

2017-12-18 23:36:39来源:

明年起,续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴。分析师认为,补贴是过去三年新能源汽车崛起的核心推动力,但补贴退坡是行业走向市场化的必然要求。

彭博周一报道称,中国财政部正在草拟一项政策,促使地方政府取消新能源汽车补贴,以解决地方保护主义问题,并控制政府支出。该计划可能最早明年实施。

今日晚间,澎湃新闻也报道称,2018年起,续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴;此外,新能源汽车地方补贴将被叫停。

根据澎湃新闻,在新版财政补贴中,新能源客车的度电补贴将从1800元/度下调至1100元/度,非快充类单车国补上限调整为不超过18万元,国补+地补上线下调为不超过27万元,后二者补贴额度缩水40%。

值得注意的是,经济观察报此前指出,对于续航150公里以下补贴的调整,将波及70%以上的新能源汽车产品,很多企业的生产计划要彻底推倒重来。

新能源汽车补贴包括中央财政补贴和地方政府补贴两部分。

2010年,财政部、科技部、工业和信息化部 和国家发展改革委联合发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》,要求地方财政安排一定资金,重点对充电站等配套基础设施建设、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。

中信建投证券分析师徐伟在本月稍早的报告中预计,2018年补贴退坡幅度超预期(超40%)。

招商证券分析师汪刘胜团队在报告中分析称,可以说补贴是过去三年新能源汽车崛起的核心推动力,但补贴退坡是行业走向市场化的必然要求,行业若要回归正常发展必须依靠市场化竞争,将车企关注点从“如何拿更多补贴”到“如何做出有竞争力产品”上去。


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