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大众计划用3D打印生产零部件 提升生产力

2018-09-13 18:48:09来源:

大众汽车表示,希望在两到三年内使用这项技术批量生产结构件,也就是说未来3D打印技术将应用在大众的汽车中。

大众计划用3D打印生产零部件 提升生产力

据悉,目前大众已在其工厂中安装了90台3D打印机,用于生产稀有零件的替换零件。为大众提供3D打印技术的惠普表示,其新的金属打印服务将不仅局限于生产汽车零部件,包括工业、医疗行业等也拥有着巨大的市场。

按照规划,大众和吉凯恩将最早于明年开始建立起一种汽车生产流程,加上惠普金属喷射技术,有望在2年或3年内实现组件结构性大规模3D打印的首次应用。大众称,惠普金属喷射是一种加成工艺,零件由粉末和粘结剂一层一层生产出来。之后,零件经过烧结处理,被烧制成金属件,这是一种不同于之前使用的激光融化粉末的新方法。

大众计划用3D打印生产零部件 提升生产力

目前,3D打印技术主要用于原型和单个的零部件,而一辆大众汽车使用多达8000个零部件,如果未来3D打印技术应用在汽车制造行业将有非常大的市场规模,3D打印行业前景广阔。

3D打印最大的优势则是表现在生产过程的灵活性。以数字模型为基础,将材料逐层堆积制造出实体物品的新兴制造技术,工作原理是以计算机三维设计模型为蓝本,通过软件将其离散分解成若干层平面切片,由数控成型系统利用激光束、热熔喷嘴等方式将材料进行逐层堆积黏结,叠加成型,制造出实体产品。

大众计划用3D打印生产零部件 提升生产力

根据大众要求,未来有望使用惠普Metal Jet打印机生产具有严格结构要求的高性能功能部件,如换挡旋钮和镜子固定架。并且随着电动汽车等新平台开始大规模生产,惠普Metal Jet打印机还将用于其他应用,如打印经过完全安全认证的轻量化金属部件。未来几年,大众将在电动化和3D打印方面投资100亿美元。当前3D打印技术正逐步被应用,业界曾认为未来可能实现整车打印,但大众并没有想在短期内实现这一想法

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