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深圳龙岗区红棉路、沙荷路告别“断头”历史 全线通车

2018-10-01 11:44:34来源:

龙岗区红棉路沙荷路全线通车

▲龙岗区红棉路、沙荷路通车仪式现场。

讯“东进”战略号角声声,为了畅通深圳“东进”之路,打通东部战略通道,近年来龙岗区积极落实“东进”战略交通部署。9月29日,就有一大好消息传来,在历届区委区政府打下的坚实基础上,连接整个龙岗“大动脉”的红棉路和沙荷路全线打通。当天,龙岗区红棉路、沙荷路通车仪式举行,至此“最豪华‘断头路’”和深圳最大“断头路”全线通车,周边居民忍不住拍手大赞“出行方便多了”。

红棉路“断头”十年

全区多部门合力攻坚

“太好了!盼了这么多年,这条路今天终于开通了,这是龙岗区委区政府给我们居民办的大实事。”通车仪式上,家住横岗的居民陈伯忍不住感叹。至此,“断头”10年、被称为“最豪华‘断头路’”的红棉路终于摘掉“断头”帽子,全线贯通,成为真正的“豪华路”,让周边居民拍手称赞。

红棉路是市、区重点民生工程,2018年全线贯通是龙岗区委区政府向广大市民作出的庄严承诺。为此,龙岗区采用了“十大重大项目挂图作战”的方式进行督战,区人大、政协多次组织人大代表、政协委员调研道路进展,共同研究献策。一条路为何“断头”了长达10年?拆迁推进难度大、施工技术难度高及协调工作量大,正是建设过程中的三大难题。

对此,龙岗区供电、住建、交通、交警、城管等部门通力协作,找准问题症结,精准施策,合力攻坚。今年年初,相关部门经过14个小时的“拉锯战”,终于在1月7日凌晨,与红棉路最后一个拆迁户安康学校业主完成签约,为打通这条“豪华‘断头路’”扫清了障碍。

据龙岗区相关负责人介绍,为了破解众多难题,各部门“脑洞大开”,创新地采用了“拆迁+推进”同步进行的模式。另外,由于时间紧、任务重,为了确保道路完成全线贯通的任务,所有参建单位加班加点、24小时三班倒,关键节点或部位采取搭棚作战,充分利用好天气的时机,见缝插针。

“我们没有辜负百姓的期望,也兑现了区委区政府的承诺。”龙岗区相关负责人表示。专家指出,红棉路的贯通将大大加强市区与龙岗的联系,让市民出行更加便利,同时也将逐步构建起城区经济走廊,对沿线社区和企业的发展带来新的机遇。

创新思路高效完工

“断头路”终被打通

今年9月底,深高速公司进场开通的沙荷路-盐排高速立交工程试运行,标志着我市最大的“断头路”终成历史。“对我们市民来说肯定是一个‘福利’,以后节假日去盐田玩就更方便了。”龙岗市民纷纷为道路的开通竖起大拇指点赞。

沙荷路市政工程起点位于丹平快速路樟树布立交,终点位于宝荷路,全长约17.14公里,双向六车道。该工程由龙岗区建筑工务局负责,其中中段、东段已于2010年底建成通车;西段由于占用一级水源保护用地问题未能通过省环保部门审批,无法打通,成为了深圳市有名的“断头路”。

为了打破僵局,龙岗区政府创造性地提出了将沙荷路与盐排高速连接的思路,充分发挥沙荷路已建成段的功能,使得“‘断头路’不断”。这一举措成功地为解决困扰已久的沙荷路“断头”问题打开思路。在各方不懈努力下,2017年年初,沙荷路-盐排高速立交工程(一期)完工并完成验收、移交等工作。

然而,盐排高速公路虽已取消收费,但在新收费站未建成前,仍需要收发卡,导致新建工程无法启用。今年1月,龙岗区区长戴斌在现场调研时指示,紧急启动建设临时收发卡设施。对此,龙岗区建筑工务局迅速行动,多次组织对项目方案进行优化,于5月底完成施工图设计。

6月初至9月底,在相关部门通力协作下,龙岗区建筑工务局陆续高效完成项目标底编制、招标、报建、施工准备等工作;9月13日,工程全面完工;9月20日下午,深高速公司开通该工程试运行。值得一提的是,完工后,高质量的工程成功通过了超级台风“山竹”考验。

“沙荷路-盐排高速立交通车将有效缓解横岗六约、园山大康、安良等社区的出行压力。”龙岗区建筑工务局局长罗雅表示,打通了沙荷路全线,对加强龙岗区和盐田区的交通联系,完善和提升龙岗区路网体系,落实“‘东进’战略交通先行”的部署具有重要意义。

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