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北京现代第十代索纳塔值不值得买

2020-11-20 11:14:00来源:

如果紧凑型车是一个汽车品牌里的销量担当的话,那么中型车就是它们的代表之作,在目前国内的合资中型车市场中,有实力的选手并不少,其中现代索纳塔就是众多选手里面让国内消费者所熟知的一款车型,第八代索纳塔的高颜值和第九代索纳塔的高安全性让人记忆犹新。

不过随着时间的推移,7月22日晚间,我们迎来了北京现代第十代索纳塔的上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元,作为全新换代车型,第十代索纳塔整体造型更为激进,看上去更有视觉冲击力,在全新i-GMP技术平台下和全新动力总成的加持下,让整车的性能得到了一次全新的蜕变。那么新款索纳塔产品实力如何?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观亮点:造型前卫

首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料,整体外观可以说极具运动化,采用了"Sensuous Sportiness"的全新设计语言,大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴",夸张的进气格栅,既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用,又使得整车看上去非常低趴。(配图为:380T车型)

此外,在发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯,极具辨识度,前包围两侧还有导风设计,强化了车身的空气动力学性能。

车身侧面依旧采用了溜背式设计,基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点,车身高度相较上一代车型降低了40mm,在双腰线的点缀下运动气息十足。

车身尺寸上,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。得益于新平台技术的加持,整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,灯组造型呈一个C字型的设计,全LED光源搭配不规则反光设计的反光,点亮后辨识度进一步提升。黑色的尾唇下是双边共双出的梯形排气孔,扩散器的造型设计也进一步提升了运动性。

内饰亮点:双12.3英寸大屏

内饰方面,第十代索纳塔的设计基本和海外版车型保持一致,并在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,整个内饰风格比较简约,没有过多的物理按键,科技感提升还是比较明显。

内饰最大亮点还是采用了一块双12.3英寸的智慧连体大屏,并且中控屏还向驾驶侧呈一定倾斜,下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的,整个前排还是以驾驶者为中心的设计理念。

方向盘采用四辐式设计,两侧握把的位置有打孔皮的设计,有效保障了给予驾驶者更好的握持手感。

除了入门版车型以外,其余车型均配备了同为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏,中控触控大屏还采用了首屏分屏式设计,界面简洁。

支持主题切换,集成了车辆绝大部分的功能,内置了QQ音乐、听伴等第三方APP应用,并且支持CarLife,遗憾的是并不支持CarPlay,除了多媒体配置丰富以外,还配备无线充电功能和全景式大天窗。

智能配置方面,搭载了第三代智能网联系统与HyundaiSmartSense"智心合一"安全系统。同时该车具备L2级别的驾驶辅助系统,集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

此外,第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。

座椅采用了皮质包裹,造型宽大,内部的填充物也很厚实,四周还有红色缝线处理,提升了运动化的观感,顶配车型还具备座椅加热和通风功能,副驾驶还有老板按键。

后排中央扶手宽大,不过位置相对较低,并且还有多媒体和座椅加热功能,中央扶手带有多媒体控制按键,不过这也是顶配车型的独享配置。后排也配备了独立出风口。

后备厢的进深很长,容积为500L,内部也比较规整,由于后排的座椅不能放倒,所以拓展的空间有限,不过咖哥觉得满足日常家用还是足够了。

动力亮点:搭载1.5T和2.0T动力

动力方面,第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为253N·m,传动系统,与之匹配的是7DCT双离合变速箱。百公里综合油耗为5.6L。

2.0T发动机最大功率为177kW(240Ps),最大扭矩为353N·m,传动系统,与之匹配8速自动变速箱,百公里综合最低油耗为6.8L。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

全新的它值不值得购买呢?

此次,北京现代第十代索纳塔共推出5款车型,两款1.5T车型,三款2.0T车型,从配置上来看,指导售价为16.18万元的入门版270TGDi领先版还是基本能够满足日常家用使用,比它更高一层车型配置来看,入门版还是缺少了前后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主/副驾驶座椅调节、车联网等功能,因此多花这一万元就看大家的实际需求了。如果你对动力有更高的要求,2.0T的中配车型还是更值得推荐,不管是在动力匹配还是车内舒适性配置都要比1.5T车型更高,当然售价也是要贵出3万多块钱,就看大家各自需求了。

第十代索纳塔作为北京现代今年最重磅的一款车型,它的上市对于北京现代整体销量的提升至关重要,也为喜爱轿车的消费者提供了一款极具性价比的车型,但是面对同级别合资品牌轿车,其实压力还是不小的。

那么它究竟值不值得购买呢?咖哥觉得,相比之下,第十代索纳塔凭借其更加炫酷的年轻化造型、全新的i-GMP全球模块化架构平台打造以及丰富的科技配置,加上此前拥有良好用户口碑,还是一款很值得推荐购买的合资中型轿车!

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